免出門 TiinLab-周杰倫代言Universe of TFAT UT 全域系列耳機-UT501-1入-促銷－曹雅雯的生活時報

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商品訊息功能

商品訊息描述

●可轉動、翻折，穿戴舒適、攜帶便利

●高效率釹磁鐵單元，音質清晰宛如原聲

●獨家研發發泡記憶海綿，提供耳罩最佳舒適度、彈性、支撐力及使用耐久性

【TiinLab】周杰倫代言Universe of TFAT UT 全域系列耳機 - UT501

1入NT$1969 原價$6990 含運

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◆品牌故事

因一次美麗邂逅而合作，周杰倫、謝榮雅這兩位在音樂與工業界傑出的華人之光，他們在別人的眼裡，自我、狂妄、偏激且不盡人意；在別人不了解的背後，他們執著、努力並追求完美與TFAT的血液相同。對於TFAT技術團隊跳脫傳統研發單體而改用物理的方式改變聲音，以不同的薄膜搭配不同材質形狀的反射腔體形成無數種組合形式。就像樂譜一樣只七種音符，卻可以變化出無限可能的聲音表現，令周杰倫感到興奮與欣賞，此後，正式擔任品牌調音師，他的絕對音感與對聲音的嚴苛要求，都將帶來更完美的音質音效定調。

◆UT501設計理念

偏心、漸變圓組成之機身，靈活的支架結構，可轉動、翻折，穿戴舒適，隨身攜帶更方便，動靜之間，流露時尚品味。

◆高效率釹磁鐵單元

使用特殊強磁性釹磁鐵驅動單元，音質清晰，確保音樂高品質重播效果。

◆配備單鍵線控

搭配單按鍵線控功能，操作方便，容易上手，拍賣讓您輕鬆接聽來電，享受音樂不間斷。相容於蘋果iOS及安卓系統。

◆Kevlar® 防彈纖維材質

採用Kevlar® 防彈纖維材質標準耳機線，更為堅固耐久，大幅減少耳機線打結及纏繞問題，有效防止因彎折、拉扯間造成的損壞，增長耳機線使用壽命。同時使用無鹵TPE線材，環保不糾結。

◆3.5mm CTIA鍍金插頭

採用3.5mm CTIA鍍金插頭，防止經年老化，防止接觸面氧化，減少信號失真，提供高品質音效傳輸，還原更真實的聲音。

◆蛋白質皮耳罩

耳罩使用蛋白質皮披覆，柔軟細緻、透氣性及親膚性極佳，TiinLab獨家自主研發惰性發泡記憶泡棉材質，提供最佳舒適度、彈性、支撐力及使用耐久性。

商品說明

<規格>

◆驅動單元(Driver Units) ：40mm

◆阻抗(Impedance)：16Ω

◆靈敏度(Sensitivity)：109db at 1KHZ 1mw

◆響應頻率(Frequency Response)：20~20,000Hz

<包裝內容>暢銷

◆硬殼配件包 (內置UT501款耳機x1 (含1.2M線)) 此機種線材不可拆

◆說明書 (含保證卡)

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍。

商品訊息特點

只要1,969元(含運)即可享有【TiinLab】原價6,990元周杰倫代言Universe of TFAT UT 全域系列耳機-UT501-1入。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

5月20、21日國中教育會考適逢總統就職周年，目前已傳出將有反年改團體將上街抗議遊行，對此教育部今日表示為避免考生遭到遊行噪音干擾，決議將總統府周遭的考場進行變更，國中基測及會考以來首次有考場變更的情況發生。

教育部國教署署長邱乾國表示，目前評估以成功高中715位考生及北一女中949位考生，將受到的影響最大，因此決議將北一女考場的考生將調整至師大附中考場；成功高中考場的考生則調整到建國中學考場應試。

但有媒體報導，弘道國中家長提出不願意變更考場訴求，其認為弘道國中460位考生原安排在北一女中應考，學校離北一女走路僅需5分鐘，但若改道師大附中，考生要搭捷運四站才能抵達，不僅不熟悉環境更認為距離過遠，因此學校家長會昨天傍晚開會決議，堅持「不更換考場」，且若周遭有抗議情形發生，要求加強警力來處理。

對此教育部長潘文忠則表示，此次會考強碰遊行，教育部評估後希望給考生及家長安心的環境，因此決議更改考場，希望以學生應考為優先考量，也請家長能體諒配合。

在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。

▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提供）

相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！

▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。（圖／車訊網提供）

▲免出門拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（圖／車訊網提供）

而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！

▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）

本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。

而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快，推估價格也將超過新台幣210萬元囉！

▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車訊網提供）

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